Aber jetzt!

Strutter · 10. Juli 2011

damoller schrieb:
Gott behüte mich vor Sturm und Wind und vor Autos, die aus Frankreich sind

Na sowas. In meinem Leitspruch heißt es "vor Autos die aus Deutschland" sind. Die kämen mir auch nicht auf den Hof.

Fahr halt auch häufiger mal lange Strecken, z.B. 800 Kilometer am Stück. Mit einem Deutschen oder Japaner ist das kein Spaß. Ich brauch ein Auto, dass bequem ist. Wo man nach einer richtig langen Strecke entspannter aussteigt, als man eingestiegen ist. Wenn man so ein Auto sucht, landet man automatisch bei einem Citroen. Für Kurzstreckenfahrer geht sicher auch was anderes.

guter · 10. Juli 2011

Der Mondeo ist der günstigste pro Monat, aber den kenn ich nicht, den werd ich mal probefahren.

hab`ich Dir ja schon mal gesagt, wenn Du sowas kleines willst,
nimm einen passat kombi. der ist für alles gut

damoller · 10. Juli 2011

Passat hatte Frank - aber das finde ich ein alte Männer Auto!!!!! ( ouch, jetzt krieg ich an die Backen!! Hier zu Hause auch immer

. Frank hat inzwischen einen CC, - der is wenigstens chic .)

Also im Avensis find ich lange Strecken kein Problem ?! Warum meinst Du, dass es ein Problem ist? Der Sitzkomfort ist klasse. Ich hab immer gesagt, mein Avensis ist n fahrendes Wohnzimmer.

Ach dammit, ich weiss auch nicht.

guter · 10. Juli 2011

ja mag sein,
aber passat in vollausstattung ist dasselbe und dazu
deutsche wertarbeit

und edel dazu

miri · 10. Juli 2011

Strutter, lange Strecken sind mit einem deutschen Auto kein Spaß - ja ist klar!!! Das ist doch echt ein Witz!!! Welche deutschen Autos bist du denn schon gefahren?!

Cariadh · 10. Juli 2011

Die weltbesten Sitze sind die BMW Komfortsitze, sowas von geil da kommen selbst die sehr komfortablen Sitze im Jaguar nicht mit.

Ich kann die BMW Sitze zigfach verstellen und zwar so dass ich wie im Sitz modelliert höchst bequem lange Strecken fahren kann.

Ich "mußte" ja mit den lädierten dicken Knien meinen Mann zum Abholen des neuesten Spielzeugs begleiten und ein Auto zurückfahren.

Ich hab mein Knie im BMW so bequem im Sitz fixiert dass auch mehrere hunder km überhaupt kein Problem waren.

Laufen konnte ich dagegen kaum, nicht mal bequem im Bett liegen.

Ich weiß dass Citröen sehr bequem ist, aber mein Favorit an Sitzen ist und bleibt BMW.

Passat ist übrigens ein langweiliges Auto dass bei uns keinerlei Emotion hervorrufen könnte VW Gäääääääähn.

Strutter · 10. Juli 2011

miri schrieb:
Strutter, lange Strecken sind mit einem deutschen Auto kein Spaß - ja ist klar!!! Das ist doch echt ein Witz!!! Welche deutschen Autos bist du denn schon gefahren?!

Wenn ich beruflich einen Mietwagen nehme, kriege ich leider meistens keinen Citroen. Dann gibt es Mercedes oder BMW, manchmal auch Audi.
Wenn ich danach wieder in mein steige, weiß ich jedes Mal noch mehr, was ich an ihm habe. Kein anderes Auto federt wie ein großer Citroen. (Nicht nur übertragen, sondern tatsächlich. Fast alle Hersteller verbauen Stahlfedern, nur in den großen Citroens ist eine hydraupneumatische Federung verbaut.)

Spätestens wenn Ihr es irgendwann mal im Rücken habt, solltet Ihr den Unterschied testen.

Balu · 10. Juli 2011

Ich weis echt nicht was an einem Fahrwerk toll sein soll, das zwar weich wie eine Wolke federt aber ansonsten schwammig und unpräzise ist wie ein Gummiring auf der Skipiste.

Natürlich können auch deutsche Hersteller sowas bauen aber das will schlicht und ergreifend die Mehrheit nicht.

Ob nun pneumatisch oder hydraulisch....weiche Fahrwerke sind keine Kunst aber man muss es mögen.....für mich undenkbar!

Mfg Felix

Strutter · 10. Juli 2011

Passt schon, Felix.
Ich weiß, die Mehrheit will was anderes. Schon gar in Deinem Alter: da legt man lieber tiefer, dreht die Scheibe runter und das Kenwood-Radio laut ... bevor man dann mit quitschenden Reifen startet und mit dem deutschen Auto dem Vordermann kräftig Lichthupe gibt.

Sind halt unterschiedliche Philosophien von Autofahren. Sieht man Tag für Tag, gerade auf der Autobahn.

Balu · 10. Juli 2011

Ah mist jetzt habe ich es schon editiert.... :???:

Ich habe drei Jahre in der KFZ Branche gearbeitet und in der Zeit mehrmals die Woche verschiedenste Fahrzeuge nach Italien und Frankreich überführt.

Wem das schwammige Fahrverhalten eines Franzosen gefällt, der soll einen fahren. Mir und warscheinlich den meisten anderen Deutschen gefällt dieses Fahrverhalten nicht, sonst würden die deutschen Hersteller auch das bauen.

Ich mag flott Kurven fahren, das macht mir Spaß. Wenn das Auto dafür 30mm tiefer ist, ist das nur von Vorteil. Mehr muss aber nicht sein, da man sich sonst die ganze Achsgeometrie versaut. Ein etwas strafferes Fahrwerkssetup mit guten Dämpfern ist dafür eben ganz praktisch. Wobei manch hirnloser Autoschrauber ja immernoch der Meinung ist, dass es einfach hart, härter und am härtesten sein muss :???:

Und nein...ich fahre eine kleine, alte und billige Gurke, da mir mein Motorrad viel wichtiger ist. Und bei dem brauche ich keine Lichthupe...es reichen 60cm Platz...

guter · 11. Juli 2011

nur in den großen Citroens ist eine hydraupneumatische Federung verbaut

alle noch nie allrad mit luftfedereung gefahren? :lol:

Strutter · 11. Juli 2011

Jeder hat halt einen anderen Geschmack. Am besten ist es, probezufahren und die Unterschiede zu spüren.

Hier mal ein schönes Video, bei dem man am Ende den Unterschied zwischen einem Citroen C6 und einem 5er BMW sehen kann, auch wenn man nicht drin sitzt.
http://www.youtube.com/watch?v=hj-fAlV_w_g

...

guter · 11. Juli 2011

den C6 habe ich schon gefahren, kein vergleich zum Range Rover

Jeder hat halt einen anderen Geschmack

klar, das stimmt natürlich

Strutter · 11. Juli 2011

guter schrieb:
alle noch nie allrad mit luftfedereung gefahren? :lol:

Die Luftfederung - als Konkurrenzmodell zur Hydropneumatik - wird übrigens seit einiger Zeit in der Oberklasse vermehrt eingesetzt:
Bei Audi optional im A6 und A7, im A8 serienmäßig, bei Bentley, Maybach und Mercedes Benz, Porsche und Rolls-Royce

Aber auch 'ne Luftfederung ist einfach nicht dasselbe wie eine hydropneumatische.

guter · 11. Juli 2011

das kommt darauf, wo Du fährst, das entscheidende ist
die verbindung mit dem allrad

und die hat Citröne nicht, oder?

Strutter · 11. Juli 2011

Ja, wenn man Allrad braucht, ist es was feines.
Der Landwirt oder der Waldarbeiter mit 'nem Allrad-Auto, das passt schon.

Aber wenn hier in unseren Städten immer mehr Kiddies mit peinlichen SUVs zum 3km entfernten Kindergarten transportiert werden, dann stimmt was nicht...

guter · 11. Juli 2011

das stiimmt, aber im winter kann es jeder gebrauchen :lol:

sorry Dani für die diskussion in Deinem diary

saffie · 11. Juli 2011

Dani, Mädl, wann hast das letzte Mal so viele Männer im TB gehabt ? Kaum gehts um Autos .... :lol:
Ob das Thema Großwildjagd noch den gleichen Effekt hätte ?

damoller · 11. Juli 2011

Das passt schon, ich bin ein

bisschen autoverrückt und habe da meinen Spass dran. Gucke auch regelmässig top gear

So, 93, 2 kg, da simmer wieder.

Cariadh · 11. Juli 2011

Strutter schrieb:
Ja, wenn man Allrad braucht, ist es was feines.
Der Landwirt oder der Waldarbeiter mit 'nem Allrad-Auto, das passt schon.

Aber wenn hier in unseren Städten immer mehr Kiddies mit peinlichen SUVs zum 3km entfernten Kindergarten transportiert werden, dann stimmt was nicht...

Ich bin weder Holzfäller noch Landwirt und peinlich ist für mich bei Schnee trotz neuer Winterreifen nicht den Berg hochzukommen, liegen zu bleiben oder die 3 m die ich hochkam zurückzurollen und in einem Hof um Parkasyl zu bitten, um anschließend 4 km durch den Schnee bergan zu stapfen.

Alles in peinlichen Städterfrauenschuhen und mit peinlicher Handtasche am Ärmchen...

Was glaubst Du wie froh ich bin wenn ich den Allrad an solchen Tagen fahren kann

Aber jetzt!

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